SUZUKI YES 125 SE

• Motor
• Cilindrada
• Diâmetro x Curso
• Tx de Compressão
• Transmissão
• Sist.Transmissão
• Sist.Lubrificação
• Alimentação
• Tipo de Ignição
• Sist. de Partida
• Comprimento Total
• Largura Total
• Altura Total
• Entre Eixos
• Distância do Solo
• Altura do Assento
• *MVOM
• Susp.Dianteira
• Susp.Traseira
• Freio Dianteiro
• Freio Traseiro
• Pneu Dianteiro
• Pneu Traseiro
• Tanque
• Óleo do Motor
• Potência Máxima
• Torque Máximo

Ficha Técnica

• 4 tempos, monocilindrico, 2 válvulas, OHC, refrigerado a ar
• 125 cm³
• 57,0 x 48.8 mm
• 9,2:1
• 5 velocidades
• Corrente
• Carter úmido
• Carburador Mikuni BS25
• Eletrônica
• Elétrica
• 1.945mm
• 735mm
• 1.070 mm
• 1.265 mm
• 160 mm
• 735 mm
• 125 kg
• Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal
• Balança articulada, 2 amortecedores hidráulicos, mola helicoidal com ajuste de pré-carga da mola
• Disco ventilado diâmetro de 240mm, mordido por pinças deslizante de 2 pitões de acionamento hidráulico.
• Tambor com diâmetro de 130mm, com sapatas expansoras internas de acionamento mecânico
• 2.75-18-42p sem câmara
• 90/90-18 57P, sem câmara
• 14 litros
• 1.15 litros(com troca de filtro)
• 12 hp (métrico) a 9.000rpm
• 1.14 kgf.m a 6.000rpm

*Massa do veículo em ordem de marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluídos abastecidos considerando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível.

A Suzuki lança a nova Suzuki Yes 125 modelo 2011 mantendo o modelo mais completo da categoria com uma nova cor (exclusiva na versão SE) e novos grafismos, com um novo escapamento e um novo carburador, inovando ainda mais o estilo esportivo permitindo para quem deseja uma moto com um belo designer e custo beneficio positivo para seus usuários.