Burgman 125i

• Motor
• Cilindrada
• Diâmetro x Curso
• Tx de Compressão
• Transmissão
• Sist.Transmissão
• Sist.Lubrificação
• Alimentação
• Tipo de Ignição
• Sist. de Partida
• Comprimento Total
• Largura Total
• Altura Total
• Entre Eixos
• Distância do Solo
• Altura do Assento
• *MVOM
• Susp.Dianteira
• Susp.Traseira
• Freio Dianteiro
• Freio Traseiro
• Pneu Dianteiro
• Pneu Traseiro
• Tanque
• Óleo do Motor
• Potência Máxima
• Torque Máximo

Ficha Técnica

• 4 tempos, monocilindrico, 2 válvulas, OHC, refrigerado a ar forçado
• 12 cm³
• 53,5 x 55,2 mm
• 9,6:1
• Variável Automática - CVT
• Correia em "V"
• Carter úmido
• Injeção eletrônica
• Eletrônica
• Elétrica
• 1.840mm
• 650mm
• 1.100 mm
• 1.230 mm
• 125 mm
• 730 mm
• 111 kg
• Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal
• Balança articulada, de monoamertecimento hidráulico, mola helicoidal
• Disco
• Tambor
• 90/90-10 50J, sem camara
• 100/90-10 56J, sem camara
• 6 litros
• 1 litros (com troca de filtro)
• 9 hp (métrico) a 7.500 rpm
• 0,95 kgf.m a 6.000 rpm

*Massa do veículo em ordem de marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluídos abastecidos considerando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível.

Completo de fábrica, com partida elétrica, freio a disco, rodas de liga leve, novo painel, novo chassi, nova pedaleira retrátil do passageiro, partida elétrica e a pedal, retrovisor com ajuste interno, além de novo sistema de controle de marcha lenta (ISC). Nova transmissão 3,80% mais curta e 9,58% mais longa garantindo melhores arrancadas, menor consumo e melhor velocidade final. Novo motor com injeção eletrônica.